
コーンガイドラジアル航空機タイヤ金型
適用タイヤ: 航空ラジアルタイヤ
ガイド構造:円錐面、クランプ同心度 0.005mm以下
コーン接触面積: 95% 以上
材質: 析出{0}}硬化ステンレス鋼または航空-グレードの合金鋼
航空機のタイヤの場合は、コーンガイドがより良い選択です
私たちは安徽省VARON Mold Co., Ltd.です。30年の技術蓄積があります。これが私たちのコーンガイドラジアル航空機タイヤ金型。傾斜面の代わりにコーンガイドを使用しています。これにより、自己センタリングの精度が向上します。-航空機のタイヤには、どのタイヤよりも高い動的バランス要件が求められます。当社の金型のクランプ同心度は 0.005mm 以下です。キャビティは鏡面研磨されています。-タイヤ表面にはピン-ピンホールがほとんどありません。これが航空業界に対するVARONの答えです。私たちは国家キー金型企業です。当社は中国ゴム工業協会の常任理事でもあります。
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パラメータ |
価値/要件 |
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モールドタイプ |
コーンガイドラジアル分割金型 |
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適用タイヤ |
航空用ラジアルタイヤ |
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ガイド構造 |
円錐面、クランプ同心度 0.005mm以下 |
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コーン接触面積 |
95%以上 |
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材料 |
析出-硬化ステンレス鋼または航空-グレードの合金鋼 |
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キャビティ表面粗さ |
Ra 0.05μm以下(鏡面仕上げ) |
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金型温度差 |
±1度以下 |
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通気孔の直径 |
0.3 mm 以下、内壁に帯電防止処理- |
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保証 |
1年 |
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最低注文数量 |
1セット |
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納期 |
90~120日 |
製造基準: 追跡可能で欠陥ゼロ
毎コーンガイドラジアル航空機タイヤ金型固有のシリアル番号が付いています。すべての材料に対してバッチ証明書を提供します。主要な工程は20±1度の恒温作業場で行われます。各ステップが検査され、記録されます。特別なコントロールリストを作成します。すべての記録は 20 年間以上保存されます。第三者による検査は受け付けておりません。-しかし、私たちはあなたの品質担当者が工場に滞在して立ち会いをすることを心から歓迎します。鏡面仕上げキャビティ(Ra0.05μm以下)により、完璧なタイヤ表面を実現します。静電気防止処理が施された小さな通気孔 (0.3 mm 以下) により、欠陥が軽減されます。-アジアのお客様に航空機用タイヤ金型を納入してきました。一次検査は全員合格しました。
航空機金型にVARONが選ばれる理由
1 セットの MOQ をサポートします。混合注文も可能です。完全なプロセスのドキュメントを提供します。当社のアフターサービスは 7×24 時間対応しています。- 1 年間の保証を提供します。-航空機の金型については、第三者による検査ではなく、顧客の工場検査のみを受け入れます。- EXW、FOB、DDPをサポートしています。これらは高額なカスタム製品であるため、お支払いは 50% のデポジットと 50% の出荷前に行われます。私たちのを選択してくださいコーンガイドラジアル航空機タイヤ金型。航空-級の精度と欠陥ゼロの追求-を実現します。
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