コーンガイドセグメントラジアルタイヤモールド
適用タイヤ:乗用車、小型トラック、商用車用タイヤ
ガイド構造:コーン面、テーパー公差±5アーク秒以下
モールドセットのインナーコーン振れ: 0.02mm 以下
パターンセグメント変更時間: 1.5 - 2 時間
モジュラー設計とセルフセンタリング-: 優れた組み合わせ
私たちは安徽省VARON Mold Co., Ltd.です。私たちは30年間革新してきました。これが私たちのコーンガイドセグメントラジアルタイヤモールド。セグメントタイプのクイックチェンジとコーンガイドのセルフセンタリングという 2 つの優れたテクノロジーを組み合わせています。-パターンを変更したいですか?パターンセグメントのみを変更します。モールドセットは取り外さないでください。金型が閉じるたびに、コーン ガイドが上半分と下半分を自動的に中心に配置します。 1 つの金型セットに多くのパターン セグメント セットが含まれているため、工場はあらゆる注文に柔軟に対応できます。当社の年間生産高は1億2,000万元です。当社には 85 人の従業員がおり、53 エーカーの工場があります。
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パラメータ |
価値/要件 |
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モールドタイプ |
コーンガイドセグメントラジアルモールド |
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適用タイヤ |
乗用車、小型トラック、商用車用タイヤ |
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ガイド構造 |
円錐面、テーパー公差 ±5 アーク秒以下 |
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モールドセットのインナーコーンの振れ |
0.02mm以下 |
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パターンセグメントの変化時間 |
1.5 - 2時間 |
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パターンセグメント交換精度 |
組立後の円周振れ 0.03mm以下 |
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パターンセグメントの表面処理 |
窒化処理 深さ0.2~0.3mm 硬度700HV以上 |
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保証 |
1年 |
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最低注文数量 |
1 つの金型セットまたは 1 つのパターンセグメントのセット |
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納期 |
金型セット 45 ~ 60 日、パターン セグメント 35 日 |
実際のケース: 中国のタイヤ工場における効率革命
中国のタイヤ工場は輸出乗用車用タイヤを製造しています。彼らは毎年 20 以上の新しいパターンを開発しています。以前は固体の金型を使用していました。新しいパターンはそれぞれ、完全な金型セットに数十万元かかります。当社のコーン ガイド セグメント金型を使用した後、彼らは金型セットを 3 つだけ購入しました。それから彼らはパターンセグメントを注文し続けました。新しいパターンごとの開発コストは、元のパターンの 30% に下がりました。パターンの変更にはわずか 2 時間かかります。以前は丸一日かかっていました。現在では、多数の少量の注文を同時に受けられるようになりました。納期が 40% 短縮されます。私たちのコーンガイドセグメントラジアルタイヤモールドこれを可能にしました。
お客様にとっての当社の差別化要因
パターンセグメントを別売りしております。そちらのほうがはるかに安いです。 1 つのセグメントが破損した場合は、そのセグメントのみを交換します。セット全体を廃棄することはありません。パターンセグメントの改修を行っております。コストは新規セグメントの約 30% です。制作写真や動画をお送りします。 1- 年の保証と 1 セットの MOQ を提供します。コーンガイドにより、各クランプの正確なセンタリングが保証されます。当社のアフターセールスチームは 7×24 時間体制です。ぜひ弊社工場で検査を行ってください。 EXW、FOB、DDPをサポートしています。お支払いは前金30%、発送前に70%となります。私たちのを選択してくださいコーンガイドセグメントラジアルタイヤモールド。 2時間以内にパターンを変更します。開発コストを 70% 削減します。柔軟な生産はVARONで十分です。
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次条
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